冷鏈物流泛指產品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節始終處于規定的溫度區間，以保證產品質量、減少過程損耗的一項系統工程。冷鏈物流最主要的應用領域集中在食品生鮮和藥品領域，特別是農產品方面，隨著我國農產品經營方式的轉型升級，農業生產與現代化大流通及城市大市場的有效銜接，客觀上對農產品尤其是生鮮農產品的物流配送提出了更高的要求。
隨著消費的升級，對冷鏈物流的需求也不斷增多，近幾年，我國高度重視冷鏈物流的發展，冷鏈政策密集發布。我國出臺的冷鏈相關政策主要分為三類：第一類是加快冷鏈物流體系建設的相關政策；第二類是便利冷鏈物流快速發展的相關政策；第三類是促進農副產品流通的相關政策。在各種利好政策的推動下，我國冷鏈物流行業迎來發展機遇期。
根據新思界產業研究中心發布的《2018－2022年冷鏈物流行業國際市場投資前景分析及投資策略建議報告》顯示，我國的冷鏈物流市場前景廣闊，2017年中國冷鏈市場規模在2500億元左右，預計到2020年，市場規模可以達到4700億元，年復合增速將超過20％。目前，冷鏈物流主要服務的生鮮市場和醫藥市場這兩類市場需求均呈現火爆態勢。
但同時，我國冷鏈物流行業發展也存在一定的問題，行業發展很不均衡，市場極度分散，尚沒有一家可以面向全國的冷鏈倉儲企業，TOP5企業市場占有率還不到20％。而對比美國，美國冷鏈物流倉儲前五強：普菲斯冷庫、美國冷藏公司、AbleFreight等公司冷庫容量占到美國63．4％，集中度相對較高。
新思界產業分析師表示，隨著我國居民收入水平的提高，冷鏈運輸的需求日益突出，投資熱度也不斷高漲，電商領域，京東、蘇寧已開始布局，在快遞企業中，順豐、申通等也已加速搶占市場。這些企業的加入使得我國本就市場比較分散的冷鏈物流行業面臨更為嚴峻的市場競爭，市場集中度甚至有進一步下降的態勢。但是對比發達國家冷鏈物流的發展，我國冷鏈產業仍具有很大的發展空間，未來行業市場規模將會隨著人們消費水平的提升而進一步增長。
從長遠來看，在激烈的市場競爭的洗滌下，中國冷鏈物流行業也正進行著一場市場洗牌，未來隨著市場投資熱度的下降溫，真正具有較大競爭實力的企業將會脫穎而出，市場集中度將會有所提升。
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