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      共享漂流傘CEO顧曼：我為什么沒有給傘上鎖？

      2017年7月，深圳很多商場、餐館內出現了一批小藍傘。

      沒錯，這就是共享雨傘。這半年以來，各界一直在唱衰著共享雨傘，同時又見證著共享雨傘的快速成長。

      2017年共享雨傘行業興起，涌入了漂流傘、JJ傘、魔力傘等不少玩家，其中以漂流傘為首的無鎖共享雨傘，在城市開拓、還傘網點布局等方面的發展迅速。據悉，不到2個月漂流傘就迅速占領了深圳、上海的街頭巷尾、商場餐館，鋪點量分別達到5000個、3000個。

      去年興起的共享單車，老百姓見證了亂擺亂放、缺零少件的公共現象。大家對于共享雨傘難免存在同樣的疑問，接下來我們不妨走進漂流傘，了解這家快速發展的企業如何解讀對共享雨傘行業的認識。

      問：漂流傘為何能在短時間內投放數千個網點？

      答：首先，漂流傘采取的是無鎖、無GPS路線，與普通雨傘無差異，這樣有利于真正實現方便快捷的雨傘共享；其次，漂流傘的制作成本非常低，有利于快速鋪設還傘網點并且投放、調度雨傘數量；第三，漂流傘供應鏈完整且成熟，上游與制傘業巨頭友誼菲諾深度合作，解決了供應商價格問題，下游與小商戶、餐館、便利店合作，在市區的主流商圈、居民樓和醫院等人流密集地方高密度投放，更快速、高效貼近人們的日常生活。

      問：漂流傘采取無鎖、無GPS路線是做何考慮的？

      答：漂流傘可以理解為“有樁借還”的模式，即用戶在網點取傘并使用完后到線下點位還傘即可，目前在深圳、上海基本做到了密集還傘網點鋪設。至于還傘點，大部分傘放置的場景和地點是以地鐵、中小微B端線下商家為主，還有一部分是直接在用戶之間的“轉借”，即無需去歸還點，后續使用者直接掃碼就能夠，前一用戶的借傘行為自動完成。

      綜合來看，漂流傘確立走“低成本運作”、“有樁借還”的方式，這種模式有兩點好處：一個方面，無鎖比有鎖更加方便需要用傘的用戶，有樁借還也方便漂流傘對傘進行歸集、整理；另一個方面，漂流傘可以快速獲取“線下流量紅利”，打造“移動廣告位”媒介，分擔雨傘制作成本。

      問：低押金、不設鎖會不會擔心雨傘丟失率問題？

      答：漂流傘以“30天內沒有任何歸還動作”為標準，對于長期未歸還的用戶會進行押金抵扣，最高抵扣為 15 元，因此也可以視為一種轉購行為。不過有一個好消息是，目前傘的丟失率低于 1%。此外，漂流傘未來計劃上線 用戶“鼓勵金”來提高雨傘的使用率和歸還率。

      問：資本怎么看待共享雨傘和漂流傘的？

      答：在遇到漂流傘之前，有一家投資機構曾經也是唱衰共享雨傘的一員，但是在接觸漂流傘“高密度覆蓋，低成本運作”的模式后，對共享雨傘的認識已經完全不同，甚至表示收回之前所有對共享雨傘不好的評論。

      另一方面，很多投資人非常看好漂流傘的商業模式。傘天然就是一個廣告媒介，也因為這樣漂流傘選擇它作為“行走的廣告媒體”，這樣漂流傘本身的制造成本可以降到不計。因為傘本身不重要，即便消費者把漂流傘帶走了，他也帶走了傘面的廣告。在這種模式情況下，只要量鋪開來了，漂流傘盈利不成問題。目前，漂流傘已經引入追夢者基金、戈壁創投、雷雨資本等多家VC機構，2個月內完成3輪融資，同時也與支付寶、叮當快藥、易到、深圳e巴士、我的社保、我愛我家等達成各種形式的合作。

      縱觀整個行業，共享雨傘這條賽道的沖刺才剛剛開始。

      通過對漂流傘的深入解讀，除了感受到這家類似“共享雨傘界ofo”的企業已經進入快車道，還看到了共享雨傘行業未來發展趨勢及盈利模式，這個行業的興與旺或許將從共享漂流傘開始。