如今消費(fèi)者錢包越來越鼓，自駕游的欲望越來越強(qiáng)烈。資深自駕游老炮兒都信奉一句話“越原始，越優(yōu)美，越挑戰(zhàn)”，征服祖國壯麗山河，一臺“硬核”硬派越野SUV必不可少，哈弗H9就能幫你如愿。五一四天長假即將來襲，距離北京不到300公里的老掌溝，就是很多越野迷們心中向往的越野圣地，哈弗H9絕對是當(dāng)仁不讓的“老掌溝穿越利器”。

       做SUV 哈弗最專業(yè)

       哈弗作為中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者，目前全球銷量累計超過500萬輛，是中國首個進(jìn)入500萬俱樂部的專業(yè)SUV品牌，綜合實(shí)力不言而喻。

       硬派越野SUV相比于城市SUV，對于車身結(jié)構(gòu)、四驅(qū)系統(tǒng)、動力、可靠性等都提出了更高的要求，更加考驗一個品牌的造車積淀和技術(shù)實(shí)力。此前，提到硬派越野SUV，大家首先想到的就是普拉多、蘭德酷路澤、牧馬人等，但價格實(shí)在不夠親民，購車門檻太高。哈弗就要打破這樣的局面，以親民的價格，不妥協(xié)的品質(zhì)，打造自主品牌高端硬派越野SUV，開創(chuàng)中國高端硬派越野SUV先河。

       硬派底盤 兼顧舒適和越野

       哈弗H9采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，比承載式車身結(jié)構(gòu)剛性更強(qiáng)。懸架為雙叉臂式前懸架+多連桿非獨(dú)立后懸架，是最為常見的硬派越野SUV底盤配置。在北京到老掌溝的路上，有200多公里的高速+省道，哈弗H9雙叉臂式前懸架可以提升車輛整體的操控性和舒適性，降低旅途疲勞感。否則到了老掌溝，人都筋疲力盡了，也就沒心情玩了。

       老掌溝有陡坡、沼澤、泥地、碎石路、炮彈坑，環(huán)境錯綜復(fù)雜。哈弗H9多連桿非獨(dú)立后懸架，不但可以提高承載力，同時提供更大的懸架行程，使車輪更加不容易離地，有助于在非鋪裝路面脫困。

       博格華納雙速智能四驅(qū) 全地形掌控

       說到脫困，就不得不提哈弗H9的四驅(qū)系統(tǒng)。相比于大部分城市SUV的四驅(qū)系統(tǒng)，哈弗H9可謂性能強(qiáng)悍。哈弗H9配備了博格華納雙速TOD智能四驅(qū)，分動器總成集成了低檔速比，低速四驅(qū)可將扭矩放大2.48倍，實(shí)現(xiàn)大于60%的陡坡攀爬，令很多城市SUV望塵莫及。

       在老掌溝，有一個著名的“好漢坡”，以登頂難度大而得名，顧名思義，能上去的都是好漢。好漢坡本身就是一個大坡，坡度超過了30度，而且有大量的碎石路，抓地力非常小。同時還遍布無數(shù)個交叉軸，對于車輛的四驅(qū)系統(tǒng)是一個極大的考驗。雙速TOD智能四驅(qū)，具備AUTO、運(yùn)動、雪地、泥地、沙地、 ECO、 4L七種駕駛模式。根據(jù)不同的地形，匹配不同扭矩分配策略，響應(yīng)迅速，保證車輛行駛穩(wěn)定性。

       比如說在初始的路面上，可以使用AUTO模式，因為這個時候?qū)τ谒尿?qū)系統(tǒng)的考驗并不多。隨著碎石路越來越多，可以切換沙地、泥地模式。如果遇到交叉軸，果斷切換4L模式，獲得更大扭矩，進(jìn)而通過。

       在最極限的情況下，常規(guī)電子限滑不足以分配更多動力，這個時候必須祭出脫困神器差速鎖，差速鎖可以把動力100%傳遞給另一側(cè)車輪。哈弗H9擁有伊頓后橋電子限滑差速鎖作為越野的強(qiáng)有力保障，通過電控單元對打滑側(cè)車輪驅(qū)動力分配給有附著力一側(cè)車輪，最大限度提升了車輛抓地力以及復(fù)雜路面的脫困能力。

       2.0T高功率發(fā)動機(jī) 提供澎湃動力

       好漢坡坡度很大，距離很長，對于車輛的持續(xù)性高動力輸出也提出了更高要求。哈弗H9搭載了2.0T汽/柴油高功率兩款發(fā)動機(jī)，其中汽油發(fā)動機(jī)最大功率185kW，最大扭矩355N·m，柴油發(fā)動機(jī)最大功率140kW，最大扭矩420N·m。汽油、柴油兩種不同發(fā)動機(jī)，可以滿足不同用戶的需求，汽油發(fā)動機(jī)上牌政策限制少，更安靜，而柴油發(fā)動機(jī)，扭矩大，更省油。

       與發(fā)動機(jī)匹配的是采埃孚8AT變速箱，這是寶馬、路虎、保時捷、賓利等諸多豪華品牌都采用的變速箱，堪稱目前行業(yè)最強(qiáng)8AT。哈弗已經(jīng)把這套動力總成調(diào)校的非常成熟，動力輸出平順，換擋不拖泥帶水。哈弗H9馳騁在好漢坡，可以游刃有余收放自如，相比于135kW動力的日產(chǎn)途達(dá)、165kW動力的榮威RX8等更無疑有底氣。

       保值率逆天 贏得市場認(rèn)可

       硬派越野SUV，除了性能強(qiáng)悍以外，可靠性也要經(jīng)得住考驗，經(jīng)過多番“折磨”，不出故障，不但需要把駕駛者帶出去，還得帶回家。

       可靠性一般可以用保值率來衡量，在中國汽車金融暨保值率研究委員會發(fā)布的最新中國汽車保值率研究報告中，哈弗H9以第三年保值率54.79%的最佳成績一舉奪魁，哈弗其他SUV也占據(jù)了半壁江山，這充分論證了哈弗H9可靠性優(yōu)勢明顯，哈弗品牌對旗下任何一款SUV，都有著精益求精的品質(zhì)追求。

       更值得一提的是，目前正值哈弗“提前五一惠 哈弗至高鉅惠2.8萬 最低6.6萬起”優(yōu)惠活動，哈弗H9可以獲得最高2.7萬元的綜合優(yōu)惠，產(chǎn)品力更加爆表。

       硬派越野SUV在中國整個SUV細(xì)分市場中，份額并不算大，但是具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α＿@是因為過去中國消費(fèi)者的購車預(yù)算普遍不高，對于開車自駕游也沒有那么多的需求。不過隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，會有更多消費(fèi)者愿意考慮購買一臺可以承載全家自駕游的硬派越野SUV，甚至是買一個作為自己的一個大玩具。毫無疑問，在這個領(lǐng)域深耕多年的哈弗H9，以出色的底盤、四驅(qū)、動力、可靠性贏得消費(fèi)者信任，市場標(biāo)桿當(dāng)仁不讓。