在全球汽車行業(yè)競爭日趨激烈的背景下，新的品牌和技術不斷涌現(xiàn)，給傳統(tǒng)汽車制造商帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。作為一家擁有近百年歷史的瑞典汽車制造商，沃爾沃如何應對這些挑戰(zhàn)？又將如何把握未來發(fā)展的方向？讓我們一起聽聽沃爾沃于柯鑫是如何看待這些問題的。

值得一提的是，沃爾沃6月單月的市占率達7%，同比增長1.1%，同樣創(chuàng)今年歷史新高。上半年市占率達6.1%，同比增長0.1%，全面跑贏大盤。同時沃爾沃旗下30-40萬車型銷量比例持續(xù)上升，旗下車型終端售價穩(wěn)定，盈利持續(xù)提升，已經(jīng)有多款車型庫存告急。

探索直銷+4S店渠道模式

在中國市場，沃爾沃汽車是第一家開啟官方直售模式的豪華品牌。沃爾沃的直售完全依托于經(jīng)銷商體系，是在真正為用戶提供優(yōu)質購車服務的基礎上，實現(xiàn)各方的共贏。

沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司銷售副總裁于柯鑫表示，“我們是B2C的模式，經(jīng)銷商作為中間商，我們是渠道商。我們提供產(chǎn)品他們提供服務，模式和便利店、奶茶店是一樣的。”現(xiàn)在主要的工作就是帶領渠道管理好銷售結構，通過產(chǎn)品、服務的改善來提升經(jīng)銷商盈利水平，而非一味地補貼。直售模式本身很簡單，但沃爾沃要做到的是線上線下相結合的模式。據(jù)官方數(shù)據(jù)，上半年沃爾沃增加了 20 家 4S 店，形成覆蓋全國的 281 家線下銷售網(wǎng)點。

于柯鑫還表示“我們要做一種不批發(fā)的、沒有任何資金壓力的銷售模式，可以按統(tǒng)一的價格賣車，不用擔心殺價，直售模式使得經(jīng)銷商沒有成本壓力，同時能保有一個穩(wěn)定的毛利，投資人是愿意接受這種模式。需要我們通過不斷地溝通、了解，去構建更完善的渠道體系，最終走出一條適合沃爾沃的直銷+4S店模式。”

新勢力/傳統(tǒng)豪華如何競爭

當問到現(xiàn)在沃爾沃面臨一些新品牌，是否會有感受到來自市場的壓力，未來又會有什么樣的考量時，于柯鑫表示“沒壓力是不可能的，最終還是搶人大戰(zhàn)，各個品牌都在搶客戶，也一定會有客戶重疊的情況，而重疊率最高肯定是頭部市場。至于將來江湖地位怎么樣？沃爾沃本身不是一個一成不變的品牌，未來肯定是朝電動車方向去發(fā)展的，所以我們不會被淹沒在時代的洪流，我們會推出更優(yōu)質的產(chǎn)品和服務，來為更多用戶創(chuàng)造更好的出行體驗。”

用心服務才能留住消費者

在去年7月，沃爾沃汽車發(fā)布了全新的品牌售后服務理念：“讓安全，更周全”，其中包括零件終身保、預約快速養(yǎng)、免費取送車、超長時營業(yè)、尊享代步車、全天候守護，共六大服務承諾。其中多項服務成為業(yè)內首推，這不僅體現(xiàn)沃爾沃服務誠意，對自身產(chǎn)品品質的自信，也帶來品牌在國內躍進式增長。

總結而言，面對新品牌的挑戰(zhàn)，沃爾沃 于柯鑫堅信將通過其卓越的品質和創(chuàng)新能力，保持其在汽車行業(yè)的領先地位。同時，他也明確指出，電動車將是沃爾沃未來發(fā)展的重要方向。于柯鑫表示，沃爾沃將繼續(xù)秉持“安全、環(huán)保”的品牌理念，通過科技創(chuàng)新和服務升級，為全球消費者提供更優(yōu)質的產(chǎn)品和服務。