從官方獲悉，一汽-大眾全新一代CC將于8月底正式上市銷售。作為大眾Arteon的國產版本，新車已經在2018北京車展與消費者見面。
相信關注國產全新一代CC的網友們對其外觀已經很熟悉了，但我們還是簡單回顧一下，新車基本延續了大眾Arteon的造型設計，前臉中網處采用大面積鍍鉻橫幅裝飾，其中上部的兩根鍍鉻裝飾條向兩側延伸，并巧妙的與大燈組中的燈帶相連接，整體視覺效果十分突出。
車身側面，一條鋒利的腰線直接與后側尾燈相連，使車輛看上去更加修長、運動。車尾方面，造型設計同樣新穎，有著流暢的線條，其中尾部上翹的“小鴨尾”設計提升了動感風格。此外，兩側較為扁平的尾燈設計也一定程度上突出了該車的運動特征。此外，雙邊共兩出的排氣布局為整車提升了一定的運動感。車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4862（增加了R-Line套件的車身長度為4864）/1870/1447mm，軸距為2841mm。
與大眾Arteon一樣，全新CC的內飾部分仍與Passat B8（包括邁騰、蔚攬）保持一致，僅針對細節上進行了調整，如加入了碳纖維紋路飾板等，整體新鮮感較弱。中控部分，高配車型配備有9.2英寸觸屏。此外無框車門、駕駛模式選擇、自動空調、電動天窗、主駕駛記憶/按摩、后排獨立空調、座椅加熱等在新車上也有配備。
動力方面，新車將提供兩款不同調校的2.0T發動機供消費者選擇，其中高功率版車型的最大功率為220馬力（162千瓦），低功率版車型的最大功率為186馬力（137千瓦）。傳動方面，將匹配7速DSG雙離合變速箱。
編輯點評：全新一代CC它的顏值又回歸了巔峰，就算它的內飾和動力缺少點新意，但外形帶來的沖擊力已經足夠震撼了，畢竟對于它這樣定位的中型車來說，顏值就是真理了。另外像全新一代CC那樣走性感優雅路線的設計在同價位車型當中并不多見，所以我覺得它對消費者的吸引力肯定不差，期待上市給我們一個給力的價格。
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