正在舉行的第十四屆廣州國(guó)際車(chē)展上，華晨寶馬正式發(fā)布了1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。新車(chē)基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，將作為寶馬品牌在華的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，并僅在中國(guó)市場(chǎng)制造和銷售。
全新寶馬1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)在外觀上與此前發(fā)布的Compact Sedan概念車(chē)有很多相近之處。新車(chē)采用了柳葉形的LED大燈、標(biāo)志性的雙腎形中網(wǎng)、簡(jiǎn)潔的腰線設(shè)計(jì)，其C柱保留了寶馬霍夫邁斯特彎角的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體來(lái)看較為運(yùn)動(dòng)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4456/1803/1446mm，軸距為2670mm。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)采用了簡(jiǎn)潔明快的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)上采用了寶馬車(chē)型一貫采用的豎立式液晶屏，并搭載了最新的iDrive系統(tǒng)。三輻式方向盤(pán)造型與2系旅行車(chē)保持一致，同時(shí)車(chē)內(nèi)還采用了大量銀色飾板以提升視覺(jué)效果。
此外，作為一款中國(guó)專屬車(chē)型，全新寶馬1系三廂版由德國(guó)寶馬總部與中國(guó)工程師共同開(kāi)發(fā)，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化,包括對(duì)后排座椅舒適度進(jìn)行了提升等。新車(chē)將共推出9種不同樣式的輪圈，其中118i車(chē)型可選裝16/17/18寸輪圈、120i與125i車(chē)型可選裝17/18寸輪圈。
在動(dòng)力上，1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)將采用與國(guó)產(chǎn)寶馬2系旅行車(chē)、長(zhǎng)軸距X1以及MINI等車(chē)型相同的UKL前驅(qū)平臺(tái)打造。在動(dòng)力系統(tǒng)上，新車(chē)將搭載1.5T三缸以及不同功率調(diào)校的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)118i、120i/125i車(chē)型，同時(shí)匹配8速自動(dòng)變速器。
點(diǎn)評(píng)：可以預(yù)見(jiàn)，寶馬1系三廂版將成為華晨寶馬旗下最便宜的寶馬車(chē)。其采用的前驅(qū)平臺(tái)將成為它能夠拉低價(jià)格，并與2系轎跑車(chē)形成定位差距的重要特征。今后，這款專供中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型，將與奧迪A3三廂版形成直接競(jìng)爭(zhēng)。
